Was denn noch? Das Kraftfahrtbundesamt fordert AUDI auf, sich in der Schadstoffklasse 4 zu erklären. Man kündigt die Anordnung eines behördlichen Rückrufes für 6-Zylinder-TDI-Modelle an (Audi A4 und Audi A6), um nachgewiesene Abschaltvorrichtungen zu deaktivieren. Damit wären nun auch offiziell Autos vom Abgasskandal betroffen, die vor 2010 gebaut wurden. AUDI-Sechzylinder-Motoren des Typs EA896 mit 2,7 und 3,0 Liter Hubraum stoßen demnach auch in der Schadstoffklasse deutlich mehr NOx aus, als in der Zulassungsgenehmigung vorgeschrieben. Der Wert soll 250 Miligramm pro Kilometer nicht überschreiten. Tut er aber und zwar um ein Vielfaches. … weiterlesen